Почему с 1972 года люди не летали дальше Луны, чем отличается полет на МКС от полета на Марс и как Луна может стать тестовой площадкой для полетов в глубокий космос?

Почему люди не летали дальше Луны


Главная причина — политика. «Аполлоны» летали на Луну в рамках лунной гонки. Джон Кеннеди поставил американской космонавтике задачу: до 1970 года отправить человека на Луну и безопасно вернуть на Землю. В итоге, когда это было сделано, последующие экспедиции проводились по инерции. Программа «Аполлон» была свернута в 1972 году.

Пилотируемая часть советской лунной программы не удалась, были проблемы с лунной ракетой Н-1. Ее испытания закончились неудачей (из-за проблем в первой ступени ракеты), и в 1974 году программа была отменена. В итоге и советская, и американская космонавтика перешли на освоение околоземной орбиты.

В результате из опыта американской и советской космонавтики получилась совместная программа, сначала «Мир» — «Шаттл», а в конце 1990-х началось сооружение орбитальной станции МКС — постоянно населенного форпоста на орбите.



После полета «Аполлона» никто не развивал технологии высадки на другие небесные тела. Соответственно, когда в начале 2000-х администрация Джорджа Буша — младшего объявила программу Constellation по возвращению американских астронавтов на Луну, оказалось, что нужно фактически разрабатывать с нуля сверхтяжелую ракету, которая может вывести к Луне примерно 50 тонн груза, специальный космический корабль для экипажа и взлетно-посадочный комплекс.



В 2010 году эту программу отменили, а в 2019 году NASA объявило о новой лунной программе «Артемида». Эта программа уже качественно другая. Если по программе Constellation предполагалось только высадиться на Луну, то по программе «Артемида» на Луну прилетят, чтобы там остаться.

Зачем возвращаться на Луну


Автоматы на Луну летают достаточно давно. И СССР, и США запускали много автоматических лунных станций. Они выходили на лунную орбиту, совершали посадку, добывали образцы грунта. Но вскоре, в 1976 году, полеты автоматических станций тоже прекратились.

В 1990 году Япония запустила свой пробный небольшой аппарат к Луне, и таким образом началась новая эра автоматического освоения Луны. Сейчас на обратной стороне Луны работает китайский луноход, на окололунной орбите находится американский зонд LRO, который делает снимки Луны в огромном разрешении и даже смог запечатлеть следы американских астронавтов. В ближайшие годы планируется запуск других автоматических станций.



Новая американская программы «Артемида» предусматривает не только посадку на Луне, но и создание специальной окололунной станции. По сути, это МКС на окололунной орбите. Ее предлагается создавать тем странам, которые участвуют в МКС. Россия тоже может участвовать. Но главную роль хочет играть NASA. В прошлом году NASA раздало первые контракты на создание модулей этой станции.



Если в 1960-е годы освоение космоса было связано с политикой, и важно было просто доставить туда человека, то сейчас Луна видится как постоянный научно-инженерный полигон, где будут строиться базы и совершаться постоянные экспедиции.

Луна отличается тем, что, с одной стороны, она находится в глубоком космосе, а с другой — достаточно близко от Земли. Это означает, что Луна может стать нашей тестовой площадкой для отработки пилотируемой миссии на Марс. Понятно, что с оговорками, потому что у Луны нет атмосферы, а у Марса есть, на Луне сила тяжести слабее, а на Марсе больше. Но в целом, Луна — это подходящий полигон для будущих пилотируемых миссий в глубокий космос.



Чем полет на Марс отличается от полета на Луну или МКС


Сейчас люди летают на МКС, а МКС находится, по сути, внутри радиационных поясов Земли (300–400 километров), которые захватывают космическую солнечную радиацию, и поэтому внутри них, на низкой околоземной орбите, достаточно спокойная радиационная обстановка. Она выше, чем на Земле, но при этом, если не находиться там слишком долго — обычная экспедиция длится примерно полгода, человек не получает критическую дозу радиации.

Кроме того, с МКС на Землю людей можно эвакуировать буквально за несколько часов, а если мы полетим, например, на Марс, это уже не получится — он находится на расстоянии как минимум 60 миллионов километров и средняя дорога к нему занимает семь-восемь месяцев.

Причем если стартовать на МКС можно практически в любое время, то на Марс оптимально летать только примерно раз в два года, когда Земля и Красная планета находятся в таком положении относительно друг друга, что можно запустить корабль по оптимальной, так называемой гомановской траектории.

Также на МКС есть постоянная связь с центрами управления полетами в реальном времени. И в случае нештатной ситуации можно сразу же получить помощь. При полетах на Луну связь также доступна. А Марс находится на таком расстоянии, что задержка сигнала будет составлять минимум 8 минут и максимум 40.

Поэтому если мы хотим летать за пределы лунной орбиты, то нам придется придумывать такие протоколы полетов и методы работы экипажа, при которых люди смогут автономно сами починить свой корабль или решить какую-то проблему, не надеясь на помощь с Земли.



Будущее человечества на Луне: Перспективы в XXI веке


Вернуться на Луну - это одна из важнейших задач, стоящих перед человечеством в XXI веке. На протяжении многих лет Луна была объектом научных исследований и мечтаний о будущем освоении космоса. В этой статье мы рассмотрим современные усилия, направленные на возвращение человека на Луну и будущие перспективы исследования нашего ближайшего небесного соседа.


Современные подходы к возвращению на Луну


Современные усилия по возвращению на Луну включают программу "Артемида", представляющую собой важный этап в освоении Луны. Миссия "Artemis 1", которая состоялась с 16 ноября по 11 декабря 2022 года, стала значимым испытанием для космических кораблей SLS и Orion. Целью миссии был вывод "Ориона" на лунную орбиту и успешное его возвращение на Землю. Во время миссии "Artemis 1", ракета SLS использовала вторую ступень ICPS для транслунной инжекции, отправляя "Орион" в лунное пространство. Аппарат "Орион" провел на ретроградной дальней полярной лунной орбите шесть дней, прежде чем вернуться на курс к Земле. Капсула Orion отделилась от своего служебного модуля, совершила аэродинамическое торможение и успешно приземлилась под парашютами. Общая продолжительность миссии составила 25,5 дней.

Перспективы будущих миссий


Планируется строительство окололунной станции Gateway. Она будет находиться на высокой орбите над Луной. Когда Gateway достроят, она будет состоять из целого ряда модулей, созданных разными странами.

Планы на будущее включают создание более долгосрочного присутствия человека на Луне. Научные исследования, а также ресурсная база на Луне, могут стать ключевыми компонентами будущих миссий на другие небесные тела, включая Марс. Это связано с тем, что стартовать с Луны проще, чем с Земли, благодаря более низкой гравитации и возможности использования ее ресурсов.

Различные компании, такие как SpaceX и Blue Origin, также играют активную роль в будущем исследования Луны. Они разрабатывают собственные космические аппараты и миссии для доставки грузов и астронавтов на Луну.

Важно отметить, что возвращение на Луну - это не только усилия одной страны. Множество стран и организаций внесли свой вклад в исследование Луны и будущие миссии. Международное сотрудничество может стать ключевым фактором в успехе будущих проектов на Луне.


Заключение


Будущее человечества на Луне обещает быть увлекательным и амбициозным. Миссия "Artemis 1" и другие инициативы создают уникальные возможности для исследования Луны и подготовки к будущим миссиям в глубокий космос. Мы можем ожидать новых открытий, технологических достижений и сотрудничества между разными странами и организациями, ведущими исследования нашего созвездия и познание космоса.

Космос Луна Марс Наука