Многие задаются вопросом, куда деваются отходы после того, как мы пользуемся туалетом в самолете. И нет, они не падают ничего не подозревающим прохожим на голову с неба.
Когда вы находитесь в тесной комнатке туалета, вам, возможно, на ум приходят неожиданные вопросы: Почему написано, что нельзя смывать сидя? Почему смыв такой громкий? Почему туалетная вода синяя? Действительно ли замороженные нечистоты выбрасываются прямо в небо?
Вот все, что вы хотели знать (или, может быть, не хотели) о самом недооцененном (и самом активном) отсеке самолета.
Как устроен туалет в самолете
Когда вы находитесь в небе, давление в самолете может способствовать позывам облегчить кишечник.
Возьмем усредненные данные:
В среднем самолете размещаются 400 пассажиров.
Среднестатистический пассажир посещает уборную 2,4 раза за полет.
Вместе пассажиры производят около 870 литров нечистот (примерно равно объему джакузи для четырех человек).
Потребуется чудо инженерии, чтобы справиться со всем этим.
Вот, почему туалетный смыв в самолете издает такой громкий шум, будто унитаз распахнулся в небе, чтобы выпустить свое содержимое.
Громкий шум, конечно, пугает, и он не похож на смыв туалета в вашем доме. Примечательно, что в унитазе нет воды. Туалеты на земле для смыва используют сифоны - вода поступает в сифон и сливается самотеком в канализацию или септик.
Но в самолетных туалетах сифонов быть не может, потому что вода не может оставаться в унитазе самолета (она выплеснется при тряске).
До изобретения современных туалетов разлив воды был проблемой для пассажиров, так как им приходилось пользоваться ведром и бутылкой. Зато не требовалось смыва.
С развитием коммерческой авиации понадобилось устройство, удовлетворяющее нужды пассажиров.
Вакуумный туалет, решающий проблему пролива, изобрел и запатентовал в 1975 году Джеймс Кемпер. К 1982 году его изобретение было установлено на самолетах Boeing. Он добавил резервуар, в котором использовалось голубое вещество, заменяющее воду, и мощный вакуумный отсос, который практически ничего не оставлял в унитазе.
Голубое вещество, известное как скайкем, помогает в уничтожении запахов и дезинфекции унитаза.
Кроме того, вакуумные туалеты используют гораздо меньше воды, чем сифонные туалеты. Они гораздо легче, что делает их более эффективными с точки зрения топлива и пространства - две вещи первостепенной важности в самолетах.
Куда уходят отходы в туалете самолета
При смыве в основании унитаза открывается люк, и антисептик заполняет дно. Громкий рев, который вы слышите при смыве, - это, на самом деле, не отходы, выходящие из самолета в атмосферу.
Это вакуум, высасывающий содержимое из безводной чаши. И это не маленький рев: скорость, с которой содержимое выходит из чаши, превышает скорость гоночного болида Формулы-1.
Из туалета отходы проходят по трубам в заднюю часть самолёта и остаются в баке, доступ к которому возможен только с внешней стороны лайнера – во время полета пилоты не могут их открыть.
Цистерна опорожняется грузовиками ассенизаторской службы, когда самолет находится в безопасном положении на земле. Грузовики прикрепляют шланг к самолету, и по нему отходы транспортируются в ассенизаторскую цистерну.
После опорожнения, из другого шланга в цистерну поступает дезинфицирующее вещество, и производится очистка.
Возможны ли несчастные случаи
Когда-то туалетные комнаты сопровождались предостережениями о том, что нельзя смыватьв туалете, когда сидишь. И ходили страшилки о людях, которых засосало внутрь и выбросило наружу из-за несоблюдения этого правила.
Но ни с кем из людей такая неприятность не происходила. Подобное вообще невозможно, потому что в этом случае ваши ягодицы должны герметично прилегать к унитазу, а сиденье предотвращает создание вакуума.
И как вы теперь знаете, пилоты не могут выбросить отходы в середине полета, даже чтобы облегчить нагрузку самолета. Это не только незаконно, эта функция не встроена в самолет.
Однако за последние пару десятилетий было несколько случаев, когда дома были повреждены синим льдом, упавшим с неба.
Синий лед - это смесь человеческих отходов и антисептика, который замерзает на больших высотах и вытекает из ходовой части самолета. Кто мог знать, что замороженные экскременты могут нанести такой урон?
Современные туалеты в самолете
Вакуумные туалеты используются более 30 лет без каких-либо изменений. Но тесное пространство уборной и санитарные кошмары по-прежнему являются причинами потерпеть в полете.
Это все скоро может измениться. Уже разработан прототип нового туалета, который вскоре заменит типичные тесные модели. Он больше по размерам и сам очищает себя.
После каждого применения в туалете в течение трех секунд светит ультрафиолет, убивая 99,99% патогенов по всей поверхности уборной, включая сиденье унитаза, кран и столешницу. Санирование даже устраняет запах. В конструкции также имеются дозаторы мыла, мусорный бак и сушилка для рук – все это с технологией хэндс-фри.
Как пользоваться туалетом в самолете
Ну а пока нам приходится пользоваться стандартным туалетом, проговорим правила пользования, потому что путешественники нет-нет, да зависают с мыслью: “А почему дверь в туалет не открывается?”.
Туалетом нельзя пользоваться во время взлета-посадки и подготовки к ним.
Убедитесь, что кабинка не занята - табло на двери будет зеленое. Если полоска красная - подождите.
Чтобы смыть унитаз, опустите крышку унитаза и нажмите на кнопку над ним.
Для того, чтобы пустить воду в кране, нажмите на него сверху.
Теперь с большим количеством знаний вы можете сесть на свой следующий рейс и не бояться посетить уборную, когда природа позовет.
Наверняка каждый еще из учебников по истории должен был видеть примеры древнеегипетской живописи. Многочисленные фрески народа Нила выполнены крайне специфическим образом – в профиль.
Не бывает идеальных автомобилей. Однако, сложно винить водителей в том, что каждый из них хочет получить такую «ласточку», которая прослужит верой и правдой многие годы.
Собственный дом – мечта каждого человека. При этом далеко не любой гражданин готов заниматься строительством. Многие решаются на покупку уже готового дома, совершенно не подозревая о количестве подводных камней, которое их ждет.
После побега летчика Виктора Беленко практически сразу в СССР произошло еще несколько громких попыток совершить подобное. Сегодня речь об одной из них.
Когда люди слышат слово «свалка», то у них перед глазами сразу же возникают зловонные или ржавеющие груды мусора. Подобное клише справедливо для большинства подобных объектов. Но все-таки далеко не все свалки выглядят именно так.
