В 1983 году в Советском Союзе на воду был спущен корабль ССВ-33 «Урал» проекта 1941 «Титан». Изготовили его на Балтийском заводе. Специалисты НАТО в рамках собственной классификации обозвали ССВ-33 кодовым именем «Kapusta».
Учитывая внешний вид «Урала», такое название подошло ему как нельзя кстати. Дело в том, что у советской атомной «Капусты» было установлено несколько здоровенных шаров. Зачем же они были нужны и что располагалось под ними?
Маршаловы острова на карте.
Знание – сила. Данное утверждение касается не только образования или науки, но и разведки. Собственно, для ведения последней советский атомоход ССВ-33 «Урал» и создавался.
Разведывательный корабль с водоизмещением 36.5 тонн, диной борта 265 метров и двумя атомными реакторами ОК-900А с отдачей 171 МВт нес на борту многочисленное радиолокационное и радиоэлектронное оборудование. В некоторым смысле «Урал» был военной моделью плавучих контрольно-измерительных комплексов (КИК), использовавшихся для космической программы СССР.
Самыми известными кораблями КИК были «Космонавт Юрий Гагарин», «Академик Сергей Королёв», «Космонавт Владимир Комаров».
Создавался для наблюдения за ракетными испытаниями.
Однако, у гражданских КИК отсутствовали активные радиолокаторы, работать такие корабли могли только на ответ. Заниматься военной разведкой их оборудование не позволяло. Поэтому и был создан «Урал».
Советская «Kapusta» должна была посматривать и подслушивать американцев там, куда не дотягивались наземные радарные станции. Находясь на боевом дежурстве в Тихом океане, ССВ-33 собирал всю возможную информацию о субкосмических объектах в регионе.
В первую очередь Советский Союз интересовали американские испытания баллистических ракет в южной части Тихого океана. Например, у американцев был ракетный полигон на Маршалловых островах.
Самый большой атомный военный корабль СССР.
Что же касается загадочных белых шаров, то ничего особенного в них нет. Каждый такой шар – это защитный кожух для антенны радара. Устанавливаются подобные штуки отнюдь не только на разведывательный корабли. Многие наземные радарные станции защищены такими же.
Урал без защитного кожуха.
Шар вокруг антенны нужен для защиты оборудования от неблагоприятных погодных условий, в первую очередь от дождя и ветра. При этом для радиоволн, испускаемых и принимаемых станцией кожух, полностью проницаем. Например, в подмосковной Дубне имеется местная «достопримечательность». Один из таких защитных кожухов валяется посреди перелеска. По некоторым данным, в свое время защитный шар сорвался с тросов вертолета при транспортировке.
-
В сентябре этого года один из подлинных символов советской эпохи будет праздновать 80-летний юбилей. Ведь именно в 1943 году в Гусь-Хрустальном запустили производство классического гранёного стакана. И это была та самая посуда, которая была настолько многофункциональна и незаменима
-
В 1979 году на большие экраны Советского Союза вышел приключенческий боевик «Пираты XX века». Примечательно, что данная картина стала далеко не первой в СССР, так или иначе касающейся проблемы современного пиратства.
-
Советская кухня смешала рецепты всех наций, собранных в стране. Этот смелый фьюжн породил уникальные блюда.
-
Старые (по сегодняшним меркам) подлодки первой половины XX века разрезали не только волны. Их оснащение могло похвастаться приспособлениями, предназначение которых не кажется очевидным для посетителей музеев или экспозиций.
-
После окончания Второй мировой войны в Советском Союзе был создан велосипедный бензиновый двигатель Д-4. Именно с его появления началась история мотовелосипедов
-
Отечественную автомобильную промышленность в народе принято по большей части ругать. Часто – вполне заслуженно. Однако, были в истории отечественного автопрома и вполне себе достойные образцы.
-
Советский вертолет Ми-6 – это исключительно интересная машина. В свое время он стал первым серийными вертолетом в мире
-
Советский автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» является настоящей легендой отечественного автомобилестроения. Внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и несущим кузовом пользуется большой популярностью на протяжении многих десятилетий.
-
В Советском Союзе хоть и был дефицит четырёхколёсных транспортных средств, зато производств велосипедов во многих республиках было предостаточно.
-
Микроавтобусы серии «Латвия» РАФ-977 и РАФ-2203, производившиеся Рижской автобусной фабрикой, хорошо знакомы даже тем, кто уже не застал бытность Советского Союза. Для своего времени это были хорошие малотоннажные автомобили.
-
История военных подводных лодок началась в XIX веке в ходе гражданской войны в США. С появлением атомного оружия субмарины и вовсе стали занимать совершенно особенное место в составе флота, так как вошли в «ядерную триаду».
-
Советское машиностроение было одним из ведущих в мире. Пускай, СССР не мог похвастаться первоклассным автомобилями, зато на протяжении всей своей истории делал весьма неплохие грузовики.
-
Сегодня любовь кинозрителей к вестернам практически сошла на нет, хотя удачные и не очень фильмы в этом жанре снимают по сей день. Бум интереса к американскому Дикому Западу произошел в середине XX века и продолжался в активной фазе до начала 1970-х годов. Однако, одно дело кино и совсем другое дело реальная жизнь. Повседневность настоящих ковбоев, конечно же, сильно отличалась от показываемого в кино.
-
Про СССР часто говорят как про эпоху дефицита и тотальной экономии. Лишнее тому доказательство – состояние советского жилья.
-
Неважно, о каком оружии дальнего боя идет речь: метательном или огнестрельном. Его главное достоинство вполне очевидно – с помощью такого оружия можно эффективно поражать цель на безопасной дистанции.
