На дворе был XVI век. Испанская империя считалась крупнейшим и мощнейшим государством в Европе с самыми богатыми заокеанскими колониями. Ограбление Нового Света принесло империи несметные богатства.
Но ближайшие конкуренты Испании по опасному морскому и колониальному бизнесу не собирались сидеть сложа руки. И главными противниками тогдашнего гегемона должны были стать Англия и Франция.

На фото: Бой с испанской армадой в 1588 году.
Долгое время испанский флот считался непобедимым. Конечно, то там, то здесь испанцев «бивали». Однако, Великая Армада была серьезнейшей угрозой на море для любого, кто попытался бы оспорить гегемонию «империи, над которой не заходит солнце».
Но вот 8 августа 1588 года случилось главное событие многолетних англо-испанских войн - Гравелинское сражение. В нем Непобедимая армада Испании схлестнулась с новым английским флотом и проиграла… Хотя в последствии испанцы все еще смогут взять реванш, именно Гравелин считается начальной точкой отсчета до окончательной утраты Испанской империей статуса великой морской державы.
Интересный факт: аббревиатура HMS в названии британских кораблей расшифровывается всего лишь как: «Корабль Его/Ее Величества».
Разгромы-разгромами, но куда больший вред испанской короне наносили отнюдь не решительные сражения, а английские каперы – пираты по лицензии. Они «резвились» на морских торговых путях и активно грабили «жирные» золотоносные караваны, шедшие из Нового Света в Мадрид.
В 1591 году англичане отправили в грабительский рейд очередную каперскую флотилию из 22 кораблей под общим руководством лорда Томаса Говарда. Каперы остановились на Азорских островах. Там они ожидали подхода очередного золотоносного каравана испанцев. К несчастью для островитян испанцу узнали об их планах и отправили на перехват 55 военных кораблей…
-
Первую мировую войну все страны встретили по большому счету в кепках. Однако, переход к позиционной войне дал печальную статистику от 25 до 55% бойцов погибало от ранений в голову.
-
Немало видов оружия и военной техники, изобретённых в ходе Второй Мировой войны, были незаслуженно позабыты.
-
Если какую-то машину в Советском Союзе и могли сделать на «отлично», помимо танка, так это грузовик.
-
К 25 числу советские войска окончательно замкнули кольцо вокруг столицы Третьего рейха – Берлина. Уже совсем скоро начнутся кровопролитные уличные бои, и столица Германии падет. Но даже когда это случится, на территории самого Советского Союза все еще будут оставаться территории, оккупированные Рейхом.
-
Помимо мотоциклов отечественного производства в Советском Союзе были и импортные модели. В первую очередь это, конечно же, чехословацкие «Чезеты» и «Явы». Были и другие импортные мотоциклы.
-
В Советском Союзе хоть и был дефицит четырёхколёсных транспортных средств, зато производств велосипедов во многих республиках было предостаточно.
-
Автомобили «Боинг» и «Сааб» - по сей день остаются знаменитыми достижениями авиастроительных компаний. Среди крупных производителей живёт и обратная тенденция: не опускать транспорт на землю, а заставлять его взмыть в воздух.
-
Что подразумевается под понятием «кухонный стартап», так традиционно называют небольшое дело, у владельца которого не хватает возможностей даже на то, чтобы арендовать офис.
-
В самом конце войны тяжелые батальоны истребителей танков Третьего рейха пополнились новыми машинами. Это были самоходные артиллерийские установки «Ягдтигр».
-
Что это означало в практическом применении?
-
Большинство древних сооружений, сохранившихся до наших дней, имеют вид законсервированных полуразвалин куда не иссякает поток исследователей и туристов.
-
Толщина защитного слоя бронетехники стала принципиально важна в годы Второй мировой войны. Массив брони в по-настоящему тяжёлые годы непрестанно рос, словно стремясь закрыть дыры в обороне.
-
Что же это за штука такая и почему о них вспоминают с ностальгией?
-
Наша повседневная жизнь неизбежно сталкивает нас с пешеходными переходами, ещё и неоднократно. Но при этом мало кто из нас действительно интересовался, как долго они существуют
-
Вряд ли в Шотландии найдется замок с более драматичной историей, чем Данноттар, расположенный на высоком утесе в окружении холодных вод Северного моря.