Terex 33-19 Titan — канадский самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире.
Terex имел три оси, собственную массу в 235 тонн и грузоподъёмность в 350 тонн. Самосвал Terex Titan служил на разработках карьеров 1974-91 гг. Длина грузовика составляет 66 футов (20 метров) и высоту 6,9 метра, высота с поднятым кузовом 17,1 метра. Максимальная скорость полностью загруженного автомобиля составляла 48 км/ч.
Дизель-электрическая силовая установка EMD (Electro-Motive Division, производства моторного подразделения GM). В её состав входит дизельный двигатель V16, с рабочим объёмом цилиндров 169,5 л — от железнодорожного локомотива, мощностью — 2460 кВт, а также четыре электромотора (в каждом заднем колесе). С 1992 г. Terex выставлен под открытым небом как исторический экспонат в Канадском городе Sparwood.
-
Незаменимые грузовики с подъёмными механизмами проделали в пункт назначения гораздо более сложную дорогу, чем кажется на первый взгляд.
-
Американский крупнотоннажный грузовик Kenworth W900 – это живая легенда среди седельных тягачей США.
-
Mercedes-Benz 320 Ambulance – раритетный автомобиль, чья модель могла бы занять почётное место в коллекции любого ценителя ретро.
-
Отечественную автомобильную промышленность в народе принято по большей части ругать. Часто – вполне заслуженно. Однако, были в истории отечественного автопрома и вполне себе достойные образцы.
-
В Советском Союзе нельзя было просто так взять и продать автомобиль. Точно также нельзя было просто взять и приобрести подержанную машину.
-
Микроавтобусы серии «Латвия» РАФ-977 и РАФ-2203, производившиеся Рижской автобусной фабрикой, хорошо знакомы даже тем, кто уже не застал бытность Советского Союза. Для своего времени это были хорошие малотоннажные автомобили.
-
Советский автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» является настоящей легендой отечественного автомобилестроения. Внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и несущим кузовом пользуется большой популярностью на протяжении многих десятилетий.
-
Вряд ли кого-то удивит тот факт, что в Советском Союзе ограниченным тиражом производились автомобили представительского класса для нужд государственных чиновников высшего эшелона. Однако, не каждый знает о том, что «специальные» автомобили выпускались и для советской разведки.
-
Если какую-то машину в Советском Союзе и могли сделать на «отлично», помимо танка, так это грузовик.
-
Что подразумевается под понятием «кухонный стартап», так традиционно называют небольшое дело, у владельца которого не хватает возможностей даже на то, чтобы арендовать офис.
-
Не нужно думать, что в Советском Союзе кроме пива и водки на прилавках алкогольных отделов больше ничего не продавалось.
-
Когда выбираешь автомобиль, не стоит пренебрегать услугами специалистов, которые профессиональной проверят машину и поставят диагноз тем или иным узлам и комплектующим.
-
Рано или поздно колеса любого автомобиля приходится подкачивать. Добиться правильного давления в покрышке может быть непросто.
-
Несмотря на то, что в СССР был постоянный дефицит автомобилей, граждане не переставали с юмором относиться ко множеству моделей машин. Однако подлинным рекордсменом по насмешкам был и остаётся ставший легендарным ЗАЗ-965, более известный как «Горбатый».
-
Одним из ключевых критериев выбора автомобиля является потребление топлива. Это не удивительно, ведь значительную часть расходов на содержание транспортного средства занимает именно покупка бензина или дизеля, стоимость которых не перестает расти.
