Долгое время Советский Союз был одним из лидеров в области разработки и производства грузовиков. Советский грузовик в первую очередь должен был быть дешевым, надежным и производительным.
Все остальное в массовой машине было второстепенным. Постепенно ситуация менялась, однако отнюдь не так быстро, как хотелось бы самим водителям грузовиков.
В 1960-е годы в Советском Союзе начали появляться первые серийные бескапотные грузовики производства Минского автомобильного завода с компоновкой «кабина над мотором». В дальнейшем подобные машины делали и другие предприятия.
Помимо МАЗ одними из наиболее известных машин стали грузинские «Колхиды» производства Кутаисского автозавода. Впрочем, речь сегодня пойдет не о них. До появления бескапотных МАЗ большинство советских водителей трудилось на грузовиках ЗиЛ.
Тем, кому посчастливилось пересесть на машину нового образца, водители ЗиЛ по-товарищески завидовали. Было на то несколько причин.
Во-первых, грузовики МАЗ сразу же после своего появления в 1960-е годы моментально выиграли у стареньких ЗиЛ состязание за качество. Машина оснащались куда менее капризным 6-цилиндровым двигателем ЯМЗ-236. Кроме того, новенький дизель был заметно проще в ремонте и эксплуатации в сравнении со старым 8-цилиндровым двигателем ЗиЛа.
В целом же конструкция минского грузовика оказалась куда более перспективной. Не прошло и десяти лет, как машины с кабиной над мотором прочно утвердились на дрогах страны. Правда, касалось это по большей части народного хозяйства. В армии по-прежнему предпочитали классические капотные грузовики.
Во-вторых, советские водители предпочитали МАЗ еще и потому, что это все-таки была машина нового поколения. А потому минский грузовик был банально удобней и комфортней в эксплуатации. Кабина МАЗ-500 была намного просторней кабины ЗиЛ-130.
И это притом, что выпускаться автомобили начали примерно в одно то же время. Для того, чтобы «почувствовать разницу» не нужно даже залазить внутрь, достаточно бросить беглый взгляд. Помимо этого, водительское место в 500-ом было выше, чем в грузовиках ЗиЛ. Более высокое место посадки сказывалось на обзорности из кабины. А как известно: чем выше сидишь – тем лучше!
-
Если какую-то машину в Советском Союзе и могли сделать на «отлично», помимо танка, так это грузовик.
-
После побега летчика Виктора Беленко практически сразу в СССР произошло еще несколько громких попыток совершить подобное. Сегодня речь об одной из них.
-
Один из самых долговечных инструментов для письма, который был придуман человечеством, - это жидкие чернила. Однако был у них существенный недостаток: они всё время норовили вылиться из сосуда на бумагу, особенно во время работы.
-
Черные шины стали стандартом, но самые первые резиновые покрышки были белыми. Как белое стало черным?
-
«Бесплатное» жилье для населения в Советском Союзе – это, пожалуй, наиболее известный и хорошо разрекламированный стереотип. Граждане действительно получали квартиры от государства...
-
К 25 числу советские войска окончательно замкнули кольцо вокруг столицы Третьего рейха – Берлина. Уже совсем скоро начнутся кровопролитные уличные бои, и столица Германии падет. Но даже когда это случится, на территории самого Советского Союза все еще будут оставаться территории, оккупированные Рейхом.
-
Наверняка каждый еще из учебников по истории должен был видеть примеры древнеегипетской живописи. Многочисленные фрески народа Нила выполнены крайне специфическим образом – в профиль.
-
Вряд ли в Шотландии найдется замок с более драматичной историей, чем Данноттар, расположенный на высоком утесе в окружении холодных вод Северного моря.
-
Особую страницу в истории воздухоплавания бесспорно занимают дирижабли, которые вначале быстро приобрели огромную популярность, потом так же резко её утратили
-
Когда летние месяцы вступают в свои права, миллионы людей по всему миру начинают заботиться о том, как они будут спасаться от жары. И тут на помощь приходит мороженное!
-
Какие подержанные машины можно назвать наиболее надежными?
-
Современные девушки часто слышат упреки от своих мам, бабушек и других родственниц на тему: «Вот я в твои годы…» А дальше идет длинный список дел, с которыми женщины должны были справляться после работы и на выходных.
-
Немало видов оружия и военной техники, изобретённых в ходе Второй Мировой войны, были незаслуженно позабыты.
-
Не бывает идеальных автомобилей. Однако, сложно винить водителей в том, что каждый из них хочет получить такую «ласточку», которая прослужит верой и правдой многие годы.
-
Многие вполне привычные сегодня бытовые устройства еще полвека тому назад могли выглядеть очень странно.
