Эх, если бы масло в машине можно было просто менять по регламенту, прописанному в инструкции по эксплуатации. Проблема заключается в том, что под действием разнообразных агрессивных факторов смазывающая субстанция имеет обычай терять свои качества еще до того, как подходит установленный срок. Поэтому для любого водителя очень важно знать и уметь определять «тот самый момент». Как раз о нем сегодня речь и пойдет.
В подавляющем большинстве инструкций по эксплуатации транспортного средства от производителей в вопросе замены масла будет фигурировать одна из нескольких «классических» цифр. Чаще всего это 15 тысяч км пробега или не менее 1 раза в год. При этом в инструкциях машин, продаваемых в Западной Европе, интервал может достигать 20-25 тысяч км в год.
Однако, здесь важно понимать главное: ни один автомобильный бренд не заинтересован в занижении сроков замены масла, так как это приводит к удорожанию обслуживания транспортного средства. А значит автомобиль с более дорогим обслуживанием выглядит на рынке менее привлекательно.
Поэтому смотреть в инструкцию по эксплуатации нужно, но опираться при определении сроков замены только на нее нельзя. Что же еще должен учитывать автомобилист?
-
Современные автомобили буквально напичканы техническими решениями и функциями, призванными облегчить эксплуатацию транспортного средства, обезопасить водителя и пассажиров во время движения или стоянки.
-
Вряд ли кого-то удивит тот факт, что в Советском Союзе ограниченным тиражом производились автомобили представительского класса для нужд государственных чиновников высшего эшелона. Однако, не каждый знает о том, что «специальные» автомобили выпускались и для советской разведки.
-
Серьезных проблем с автомобилем можно избежать, если вовремя распознать первые признаки появившихся неисправностей и сразу их устранить. Чаще всего нарушения в работе механизмов проявляются нехарактерными звуками.
-
Британские специалисты и страховщики провели глубокое исследование, чтобы на основе мнений пользователей выявить автомобили, которые чаще всего приходилось ремонтировать.
-
Кроссоверы пользуются очень большой популярностью у украинских автомобилистов, что связано с их повышенной проходимостью, оптимальной вместимостью и приемлемым уровнем комфорта.
-
Незаменимые грузовики с подъёмными механизмами проделали в пункт назначения гораздо более сложную дорогу, чем кажется на первый взгляд.
-
Советский грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости УАЗ-469 – машина без преувеличения легендарная.
-
Почему мы выбираем тот или иной автомобиль, если не считать главным критерием цену?
-
Какие подержанные машины можно назвать наиболее надежными?
-
Механическая коробка переключения передач – это простота и надежность. Сегодня в мире почти не осталось компаний, который не могли бы сделать качественную «механику». Тем не менее, прогресс не стоит на месте и в жизнь автомобилистов все более плотно входят всевозможные «автоматы».
-
Сегодня большинство водителей наверняка согласится с утверждением о том, что «автомат» намного удобнее «механики». Особенно для поездок по городу.
-
В Советском Союзе нельзя было просто так взять и продать автомобиль. Точно также нельзя было просто взять и приобрести подержанную машину.
-
Микроавтобусы серии «Латвия» РАФ-977 и РАФ-2203, производившиеся Рижской автобусной фабрикой, хорошо знакомы даже тем, кто уже не застал бытность Советского Союза. Для своего времени это были хорошие малотоннажные автомобили.
-
Традиционно считается, что среди всех автоматических коробок передач «классическая» гидромеханика – это лучший вариант.
-
Американский крупнотоннажный грузовик Kenworth W900 – это живая легенда среди седельных тягачей США.
