Процесс потребительской автомобилизации в Советском Союзе стартовал сразу после Второй мировой войны. По ряду причин советское автомобилестроение отставало от ведущих стран Запада.
Впрочем, там и процесс автомобилизации начался на десятилетия раньше, чем в советских республиках. Хотя Союз находился в состоянии догоняющего, отечественные инженеры не раз предлагали весьма интересные технические решения.
На фоне современных автомобилей не только советские, но даже американские машины второй половины XX века выглядят предельно скромно. Какой-либо электроники в тогдашних авто или не имелось вовсе, или ее присутствие было весьма ограниченным. Функционал был предельно скромен, а датчики в тогдашних машинах устанавливались лишь самые необходимые. При этом подавляющее большинство оборудования для информирования водителя было не электронным, а механическим.
Однако, даже в условиях господства механики и почти полного отсутствия электроники конструкторы добавляли в автомобили весьма интересные и полезные функции. Многие из них в последствии были забыты на некоторое время и стали возвращаться лишь в эпоху светодиодов и сенсорных экранов. Одной из таких «забытых» приборов можно смело считать эконометр. Во второй половине XX века автомобильные эконометры как продавались в качестве отдельного аксессуара для самостоятельной установки, так и ставились в приборную панель машины самим производителем.
В те времена эконометр был предельно простым чисто механическим устройством. По принципу работы он схож с манометром. Циферблат эконометра устанавливался в салоне, а единственная трубка прибора цеплялась к выпускному коллектору двигателя.
С помощью такой штуковины автомобилист мог в режиме реального времени оценивать текущий расход топлива. Таким образом автомобилист мог корректировать манеру езды в сторону большей экономичности. В Советском Союзе эконометры выпускались для автомобилей «Москвич-2140», «Москвич-412» и «ГАЗ-24».
-
Если какую-то машину в Советском Союзе и могли сделать на «отлично», помимо танка, так это грузовик.
-
Черные шины стали стандартом, но самые первые резиновые покрышки были белыми. Как белое стало черным?
-
Не бывает идеальных автомобилей. Однако, сложно винить водителей в том, что каждый из них хочет получить такую «ласточку», которая прослужит верой и правдой многие годы.
-
Какие подержанные машины можно назвать наиболее надежными?
-
Особый интерес представляет этап в истории воздушных машин, когда на стадии разработки во главе стояли скоростные параметры.
-
Особую страницу в истории воздухоплавания бесспорно занимают дирижабли, которые вначале быстро приобрели огромную популярность, потом так же резко её утратили
-
«Бесплатное» жилье для населения в Советском Союзе – это, пожалуй, наиболее известный и хорошо разрекламированный стереотип. Граждане действительно получали квартиры от государства...
-
Многие вполне привычные сегодня бытовые устройства еще полвека тому назад могли выглядеть очень странно.
-
Один из самых долговечных инструментов для письма, который был придуман человечеством, - это жидкие чернила. Однако был у них существенный недостаток: они всё время норовили вылиться из сосуда на бумагу, особенно во время работы.
-
Когда летние месяцы вступают в свои права, миллионы людей по всему миру начинают заботиться о том, как они будут спасаться от жары. И тут на помощь приходит мороженное!
-
Часто мастерам боевых искусств приписываются возможности на грани фантастических. В большинстве случаев никаких сверхспособностей у таких людей все-таки нет.
-
Доберман – замечательная служебная порода. Любят и уважают ее в первую очередь за универсальность, бесстрашие, ум, верность и податливость в дрессуре. Но есть несколько нюансов.
-
Коты – потрясающие существа. Сегодня хвостатые живут во многих домах и квартирах. По-настоящему заботливый хозяин не должен потакать пагубным увлечениям питомца.
-
Иван Максимович Поддубный является, пожалуй, самым известным борцом и атлетом конца XIX и начала XX века. Уроженец украинского села Красеновка по утверждению Большой Советской энциклопедии за 40 лет карьеры не проиграл ни одного чемпионата.
-
Среднеазиатская овчарка или просто алабай – это аборигенная порода собак-пастухов и охранников. Порода имеет множество неоспоримых достоинств, однако есть у алабая и совершенно конкретные недостатки.
