Когда выбираешь автомобиль, не стоит пренебрегать услугами специалистов, которые профессиональной проверят машину и поставят диагноз тем или иным узлам и комплектующим.
Однако, прежде чем тащить машину на станцию, будет не лишним проверить «ласточку» самостоятельно. Например, определить заезженный двигатель можно своими силами, даже не имея специального образования, навыков или серьезного опыта.
Возможно, дела у автомобиля откажутся настолько плохи, что и за помощью к специалистам уже можно будет не обращаться…
-
Мало кто из водителей бывает доволен своим автомобилем. Одних раздражает заводская сборка, других – некоторые узлы и детали.
-
За окном слабый минус, а то и вовсе небольшой плюс. На дороге – традиционная «мешанина» из снега, грязи и дорожных реагентов. На лобовом стекле появляются постепенно увеличивающиеся неочищенные полосы. Почему такое становится возможным и как можно при небольшом бюджете решить проблему?
-
Даже самый крутой и надежный автомобиль не застрахован от поломок. Каждый водитель должен быть готовым к тому, что однажды его придется буксировать. Делать это надо правильно, особенно если машина на автоматике. Иначе можно очень серьезно навредить коробке.
-
Отечественную автомобильную промышленность в народе принято по большей части ругать. Часто – вполне заслуженно. Однако, были в истории отечественного автопрома и вполне себе достойные образцы.
-
Поэтому для любого водителя очень важно знать и уметь определять «тот самый момент». Как раз о нем сегодня речь и пойдет.
-
Автоматическая коробка передач в автомобиле является конструктивно сложным и хрупким узлом, требующим бережного отношения и качественного обслуживания.
-
Несмотря на то, что в СССР был постоянный дефицит автомобилей, граждане не переставали с юмором относиться ко множеству моделей машин. Однако подлинным рекордсменом по насмешкам был и остаётся ставший легендарным ЗАЗ-965, более известный как «Горбатый».
-
Со временем состояние каждого автомобиля неизбежно ухудшается. По мере увеличения возраста и пробега усиливается износ конструкции и важных узлов.
-
Современные автомобили буквально напичканы техническими решениями и функциями, призванными облегчить эксплуатацию транспортного средства, обезопасить водителя и пассажиров во время движения или стоянки.
-
Вряд ли кого-то удивит тот факт, что в Советском Союзе ограниченным тиражом производились автомобили представительского класса для нужд государственных чиновников высшего эшелона. Однако, не каждый знает о том, что «специальные» автомобили выпускались и для советской разведки.
-
У многих автомобилистов, особенно из числа представителей старшего поколения проблемы с цепью ГРМ зачастую вызывают недоумение. Широко распространено заблуждение о том, что в отличие от ремней, эти штуковины практически вечные и могут прослужить 300-500 тысяч км пробега.
-
Мало какая тема вызывает на просторах интернета так много споров, как работа автомобильного двигателя на холостом ходу. За многие годы по этому вопросу было высказано множество предположений, догадок, версий и теорий.
-
Незаменимые грузовики с подъёмными механизмами проделали в пункт назначения гораздо более сложную дорогу, чем кажется на первый взгляд.
-
О так называемых советских «догонялках» - спецавтомобилях для правительственного гаража, а также для гаража Комитета государственной безопасности ходит немало слухов и домыслов.
-
Советский автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» является настоящей легендой отечественного автомобилестроения. Внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и несущим кузовом пользуется большой популярностью на протяжении многих десятилетий.